Marcus Schiffer 125er MX-Meister Dominiert wurden die beiden letzten Rennläufe klar vom Franzosen Antoine Lettelier, der sich mit dem Tagessieg auf Rang 3 in der Endwertung nach vorne schob. Der Kampf um den Titel hatte es in sich und war an Dramatik nicht zu überbieten. Im ersten Lauf war es Daniel Siegl, der nach einem Startcrash das Feld von hinten aufrollte und mit Rang 6 Schadensbegrenzung betrieb, während Schiffer in einem unauffälligen Rennen als Vierter ins Ziel kam. Im zweiten Lauf war es dann Schiffer, der am Start zu Fall kam. Siegl brauchte einen Sieg um den Titel sicherzustellen und versuchte alles, um den Triumph zu ermöglichen. Am Ende reichte es nach hartem Kampf mit Dimitri Parshin zu Rang 3. Marcus Schiffer, auf dem Weg nach vorne bereits in den Punkterängen und damit rechnerisch Titelgewinner, stürzte bei seiner Aufholjagd im Waldstück schwer und musste ins Krankenhaus eingeliefert werden. Am Ende reichten Marcus Schiffer seine knappen 2 Punkte Vorsprung, um sich den Titel zu holen. • Text u. Foto: Ulf Simon NATIONEN-EM MIT MAX NAGL Nicht auf der bisherigen GP-Sandstrecke direkt an der Ostsee, sondern auf einer neu angelegten Strecke im Heideland um Danzig fand die dies-jährige Ausgabe der Europameisterschaft der Nationen statt. Wie im Vorjahr sollte die Entscheidung über den Sieg über die Favoriten aus Italien und Belgien gehen und so waren es vor dem Start zum dritten und entscheidenden Rennen auch diese beide Nationen, die den Sieg unter sich ausmachen mussten. Das deutsche Team mit Max Nagl und Daniel Siegl hatte neben den Niederlanden und Russland noch Chancen auf die letzte Podiumsplatzierung. Marcus Schiffer hatte zuvor in den beiden Rennen mit dem MX2-Bike die Ränge 9 und 11 belegt. Als das Startgatter fiel, war es gleich Marc de Reuver der sich vor MX3-Weltmeister Sven Breugelmans aus Belgien an die Spitze setzte. Nach einigen Runden fehlte der souve-rän führende Niederländer plötzlich. Die Kette war gerissen und damit waren alle Chancen der Niederländer aufs Podium dahin. Jetzt lag Russ-land auf Podiumskurs, die mit Iwanutin und Safranow auf den Rängen 2 und 4 hervorragend im Rennen lagen, während Max Nagl und Daniel Siegl auf den Rängen 8 und 9 ihre Runden zogen. Max Nagl ergriff die Initiative und kämpfte sich mit tollem Tempo nach vorne, kam auf dem glatten und rutschigen Untergrund zu Fall und fuhr wieder an die Spitzengruppe heran. Mit Rang 6 erreichte Nagl eine unter diesen Umständen hervorragende Platzierung. Daniel Siegl erreichte im dichten Staub Platz 10, was für Gesamtrang 4 der deutschen Mannschaft, knapp hinter Russ-land, reichen sollte. An der Spitze zog derweil Breugelmans einsam vor Iwanutin seine Runden und stellte damit die Weichen für den Gesamtsieg Belgiens. Hinter dem Spitzenduo ging es zwischen den Italienern Oddenino und Salvini sowie dem Belgier Priem um den Gesamtsieg. Am Ende war es der 5. Platz von Priem, der die Titelverteidigung der Belgier bedeutete. • Text u. Foto: Ulf Simon Ergebnis - gesamt: 1. Belgien, 15 Punkte; 2. Italien, 16; 3. Russland, 28; 4. Deutschland, 38; 5. Dänemark, 54; 6. Niederlande, 57; 7. Estland, 66; 8. Slowenien, 76; 9. Kroatien, 77; 10. Lettland, 77; 11. Ukraine, 86; 12. Polen, 105; 13. Litauen, 106; 14. Weißrussland, 82. Pichon schon auf KTM unterwegs Mickael Pichon ist in den letzten Tagen schon beim fleißigen KTM-Testen gesichtet worden. Der Franzose fuhr sogar schon ein Rennen zur Belgischen Meisterschaft auf der 450 SX und konnte die Veranstaltung gewinnen! Mit Laufergebnissen von 2/1/4 ließ der Franzose bei seinem ersten Einsatz für KTM mit Leok, Coppins, Everts, Ramon und Strijbos fast die komplette MX1-Elite hinter sich und bereitete seinem neuen Arbeitgeber schon mal die erste Freude. Da Stefan Everts den Gesamtsieg der Belgischen Meisterschaft schon in der Tasche hatte, nutzte er das Rennen, um sein neues Arbeitsgerät, die YZ 450 F mit Aluminiumrahmen, einem ersten Renneinsatz zu unterziehen. Auch er kam mit seinem neuen Untersatz recht gut zurecht und holte im letzten Rennen des Tages den Laufsieg. • Text u. Foto: Harald Englert Breugelmans MX3-Weltmeister Sven Breugelmans sicherte sich beim letzten Lauf zur MX3-Weltmeisterschaft in Sevlievo den Titel. Der Belgier war zur letzten Veranstaltung der 12 Grand Prix umfassenden Serie mit 20 Punkten Vorsprung auf seinen Teamkollegen Julien Bill nach Bulgarien gereist. Hinter den beiden komplettierte Yves Demaria das KTM-Trio mit 26 Punkten Abstand auf Breugelmans. Der Belgier konnte es dank seinem komfortablen Punktepolster bewusst locker angehen lassen: „Ich bin heute keinerlei Risiko eingegangen, ich hatte noch die Fehler vom Rennen in Österreich in Erinnerung. Deshalb stand der Fahrplan fest, ich musste nur genügend Punkte holen, um den Titel zu sichern.“ Mit zwei 3. Plätzen hinter seinen KTM-Teamkollegen lag Breugelmans voll im Plan und konnte seinen ersten Titel feiern. Yves Demaria stellte mit zwei Laufsiegen klar, wer auf harten Strecken Herr im Haus ist und sicherte sich so punktgleich mit Bill den Vizetitel. Dass der Rest des Feldes nur eine Statistenrolle spielte, um das KTM Trio zu unterhalten, ist deutlich an der Punktetabelle abzulesen. Während die drei KTM-Boys gerade mal 16 Punkte trennen, hat der viertplatzierte Aigars Bobkovs schon 135 Zähler Rückstand. Einziger deutschsprachiger Pilot in den Topten ist Michi Staufer auf Gesamtrang 7. • Text u. Foto: Harald Englert Gundersen auf MX2-Yamaha Der Norweger Kenneth Gundersen wird nächste Saison im italienischen Ricci-Yamaha-Team an den Start gehen. Dort wird er neben Alessio Chiodi und Davide Guarneri in der MX2-Klasse fahren und damit den Platz des in die USA abgewanderten An-drew McFarlane einnehmen. Gundersen war die letzten beiden Jahre aufgrund von Verletzungen kaum zum Einsatz gekommen, hat aber sein Können auch in der 125er Klasse schon 2001 mit drei Grand-Prix-Siegen bewiesen. Das Ricci-Team wird von Yamaha Italien und Yamaha Europa unterstützt und wird, wie schon in diesem Jahr, auch 2006 mit YRRD-veredelten YZF 250 F an den Start gehen. Diese Motorräder werden mit den Tuningteilen von Yamaha Rinaldi R&D ausgerüstet und haben somit einen ähnlichen Status wie Werksmaschinen. • Text u. Foto: Harald Englert Dobes 2006 auf Suzuki Josef Dobes wird im nächsten Jahr auf Suzuki in den Kampf um die Motocross-Weltmeisterschaft ausrücken. Allerdings nicht im Kurz-Suzuki-Team, sondern in einem tschechischen Team namens „Delta Racing Team“. Das Team ist in Prag stationiert und wird von dem ehemaligen Piloten Erwin Krajcovic geleitet. Zusammen mit dem Italiener Alex Salvini und Josef Dobes will man die komplette MX1-WM bestreiten und plant auch Einsätze in der tschechischen und italienischen Meisterschaft. Dobes: „Ich freue mich auf das neue Team, die Herausforderung und den Umstieg auf den Viertakter.“ Hört, hört, damit dürfte auch der letzte glühende Zweitakt-Verfechter umgefallen sein. • Text u. Foto: Harald Englert Joël Smets beendet WM-Karriere Joël Smets hat sich nach seiner erneuten Knieverletzung schweren Herzens dazu entschlossen, seine GP-Karriere zu beenden. Nachdem ihm die Ärzte mitgeteilt hatten, dass er erneut sechs Monate lang kein Motocross fahren kann, gab Joël in seinem Heimatort eine Pressekonferenz und teilte seine Entscheidung der Öffentlichkeit mit. Der 37-Jährige startete seine Motocrosskarriere erst im hohen Alter von 17 Jahren und erzielte in 20 Jahren als aktiver Racer fünf WM-Titel auf KTM- und Husaberg-Maschinen in der prestigeträchtigen 500er Klasse. Er hat dabei 57 Grand Prix gewonnen und liegt direkt hinter Everts auf Platz 2 der ewigen Bestenliste. Seit seiner Knieverletzung beim Saison-opener in Mantova fand Smets nie mehr zu seiner bestechenden Form der vergangenen Jahre zurück und konnte auf der 450er Suzuki keinen GP-Sieg erringen. Doch Smets wird den Sport noch nicht ganz an den Nagel hängen, vielmehr will er im nächsten Jahr einige internationale Rennen bestreiten und an der belgischen Meisterschaft teilnehmen. Auf welchem Motorrad der sympathische Familienvater antreten wird, ist allerdings noch ungewiss. Wir wünschen ihm auf jeden Fall gute Besserung und auch in Zukunft viel Spaß bei seinem von uns allen geliebten Sport! • Text u. Foto: Harald Englert MXDN 2005 - Wer ist der stärkste? Das seit der Nichtteilnahme des US-Teams, 2001, ein wenig an Glanz und Gloria verlorene Motocross der Nationen, stieg in diesem Jahr wieder wie der berühmte Phönix aus der Asche. Ricky, Ivan und Kevin hatten die beschwerliche Reise über den großen Teich gemacht um sich mit unseren GP-Assen zu messen. Wer am Ende die Nase vorne hatte und was sonst noch geschah, in Wort und Bild bei uns. Im Gespräch: Sébastien Tortelli - Dyno's back Nach seinem WM Titel im Jahr 1999, wagte Seb den Schritt zu neuen Ufern und versuchte sich in den USA beim USSX und den US-Nationals. Nach vielen Verletzungen kehrt er jetzt auf den alten Kontinent zurück um für KTM den MX1-Titel in der kommenden Saison zu holen. Wie es zu dem neuen KTM-Deal kam und was "Dyno" sonst so über die GP Szene denkt, exklusiv bei uns. Technik: Froschkönige - Kawasaki KX 450F und KX 250F Wir haben für euch die brandneue Kawasaki KX 450F auf Herz und Nieren geprüft. Wie sich der große "Froschkönig" zu schlagen wußte und was man davon halten muss, gibt's jetzt bei uns. Technik: 2 Pipes For U - Honda CRF 250 R Die Katze ist aus dem Sack. Honda verpasste ihrem kleinen Viertakter für die kommende Saison eine Doppelrohrauspuffanlage. Die sieht nicht nur gut aus sondern soll auch noch das Drehmoment verbessern. Wie die kleine "Rote" mit ihren zwei Auspuffrohren aussieht und wie sie in unserem Einzeltest abschnitt, wie immer in allen Details exklusiv bei uns. Technik: Akte X - Husqvarna CR 125 Wir hatten die Möglichkeit die neue Achtelliterspritze aus dem Hause Husqvarna für euch Probe zu reiten. Was sie kann oder vielleicht auch nicht haben wir versucht für euch herauszufinden. Technik: Rote Rakete - Pichons GP-Bike Wir bekamen die Möglichkeit das GP-Bike der vergangenen Saison von Mickael Pichon mal etwas genauer unter die Lupe zu nehmen. Ob Pichons Einsatzfahrzeug bei uns einen Adrenalinschub nach dem nächsten auslöste, diesen Monat nur bei uns. Freestyle.ch 2005 - Wer hat's erfunden? Das die Schweizer nicht nur das Ricola-Kräuterbonbon und Offiziersmesser erfunden haben, sondern auch noch jedes Jahr zehntausende Besucher zum freestyle.ch an den Zürichsee locken, ist schon beeindruckend. Bei uns gibt's in diesem Monat alles über den Megaevent bei den Eidgenossen. Watch out! Im Gespräch: Gary Taylor Wir unterhielten uns mit dem englischen FMXer und Geschäftsmann aus Coventry. Was ein Engländer so über FMX denkt, diesen Monat bei uns. motoX-racin' - Alle Rennen, alle Ergebnisse, kompakt und übersichtlich. Unser neuer racin'-Sonderteil ist das Heft im Heft und beinhaltet das Renngeschehen in Wort und Bild, kompakt für euch zusammengefasst. In diesem Monat mit dem MX1/MX2 GP Lierop/NL, Desertmartin/IRL, Gaildorf/D und Isle of Wight/GB; MX3 GP Schwanenstadt/AUT, Castiglione del Lago/I, Sevlievo/BUL; US Nationals Steel City/PA, Glen Helen/CA; ADAC MX-Masters und Junior Cup Holzgerlingen; DM Open; DM 125; DM 85; DMSB Pokal; EM 80; ÖM Open+ MX2; German Cross Country; DMV FOX MX Ladies Cup, Minibike Series - Ihr könnt also gespannt sein! Stefan, Everts, s72,motocross,grand prix,riders,yamaha,supercross,mx1,school,belgium,acerbis,oakley, sidi, berry floor, lazer, nike, mitsubishi, red bull